Экспорт латвийских услуг в графиках: за десять лет – плюс миллиард

229
Фото: Flickr - Elvert Barnes

За десять лет, с 2008-го по 2017-й, латвийский экспорт услуг, по данным Банка Латвии, вырос более чем на миллиард. При этом в отдельных отраслях он за то же время увеличился в разы.

В разгар «тучных лет» латвийские коммерсанты продали иностранным клиентам услуги на 3,6 млрд. евро. Затем последовал жесточайший кризис, и к росту сектор вернулся только в 2011 году и с того момента его экспорт рос быстро и стабильно, и в прошлом году ему не хватило совсем немного до отметки в 5 млрд.

[infogram id=»6c92a898-d173-4329-943f-0e96c460c133″ prefix=»ml1″ format=»interactive» title=»Экспорт услуг — 2017 (Банк Латвии)»]

В экспорте латвийских услуг на первом месте с большим отрывом была и остается транспортная отрасль, остальные растут. Единственное заметное исключение – финансовые услуги.

[infogram id=»8af37377-0ef4-4065-b310-58cbb8f1f474″ prefix=»mAu» format=»interactive» title=»Структура экспорта услуг — 2017 (Банк Латвии)»]

Интересно, что в самой транспортной отрасли тоже проиходят перемены: железная дорога несколько лет подряд сдает позиции, зато очень заметно выросла роль автоперевозок.

[infogram id=»85b0c747-ac68-49de-b7c0-11d68d3ca3d0″ prefix=»5Bb» format=»interactive» title=»Экспорт транспортных услуг — 2017 (млн. евро)»]

Если до 2013-го латвийские автоперевозчики работали на рынках ЕС и за пределами Евросоюза (преимущественно с Россией) с сопоставимой активностью, то с 2014-го развитие на европейском направлении ускорилось более чем заметно.

[infogram id=»5593f212-acde-4296-8b09-c2ba360868fd» prefix=»hIy» format=»interactive» title=»Экспорт грузовых автоперевозок — 2017 (Банк Латвии)»]

На фоне транспортной отрасли на диаграмме выше развитие других отраслей выглядело не особо впечатляющим. Вот как выглядит структура латвийского экспорта услуг без нее. Стоит пояснить, что «Поездки» включают в себя приобретенные иностранцами в Латвии товары и услуги – эти данные Банк Латвии собирает на базе опросов, которые постоянно проводятся аэропорту «Рига» и несколько раз в год – в других местах пересечения границы.

[infogram id=»fa9d4434-8bf9-4183-a11b-15c19dc89076″ prefix=»uvW» format=»interactive» title=»Структура латвийского экспорта услуг без транспортной отрасли -2017 (Банк Латвии)»]

И даже здесь трудновато выявить истинных лидеров роста. За десять лет экспорт строительных услуг из Латвии увеличился в 4,8 раза (а с 2009-го – в 10!), а информационные технологии – в 4,4 раза.

Несмотря на эти успехи, доля услуг в общей структуре экспорта за десять не выросла и даже сократилась.

[infogram id=»642f9bc3-6182-481d-ba49-31c12b64c9a7″ prefix=»bwb» format=»interactive» title=»Экспорт — 2017 и доля услуг(Банк Латвии)»]

Потому что товарный экспорт, по данным Банка Латвии, за тот же период развивался еще быстрее: с 2009-го – более чем вдвое (правда, часть его, очевидно, составляет реэкспорт).

[infogram id=»cd4005c9-1093-474b-84d0-8212f0675a57″ prefix=»SpG» format=»interactive» title=»Экспорт товаров и услуг — 2017 (Банк Латвии)»]

Впрочем, не стоит недооценивать роль сектора услуг в экономике Латвии, поскольку его сальдо внешней торговли (разница между заработанным на экспорте и потраченным на импорт), как показывает статистика центробанка, остается выраженно положительной (+2,2 млрд. евро). Чего не скажешь о товарах.

[infogram id=»b82b8859-ac01-414f-a41b-9f617011d843″ prefix=»UOd» format=»interactive» title=»Сальдо внешней торговли Латвии товарами и услугами 2017 (Банк Латвии)»]