Покупку электричек Латвия могла бы профинансировать из еврофондов, потерянных Rīgas satiksme

232
Pixabay.com

Министерство сообщения хочет часть расходов на покупку 32 новых электропоездов для Pasažieru vilciens оплатить из еврофондов, первоначально выделенных для строительства новой трамвайной линии в Риге.

Рижский проект строительства новой трамвайной линии в районе улицы Сканстес (прозванный в народе «кладбищенским трамваем») оценивался в 97,4 млн евро, из них 70 млн предполагалось получить из еврофондов, и уже даже был подписано соответствующее соглашение с Центральным агентством финансов и договоров (CFLA).

Но коррупционный скандал, в центре которого оказалось столичное транспортное предприятие Rīgas satiksme и информация о шатком финансовом его состоянии поставила крест если не на самом проекте, то на возможностях привлечь еврофонды.  CFLA в одностороннем порядке разорвало договор с компанией и, соответственно, деньги внезапно оказались доступными для других проектов.

Уже тогда среди начинаний, которые можно было бы ими оплатить, политики называли закупку новых электричек для Pasažieru vilciens – благо Бюро по надзору за закупками разрешило наконец транспортной госкомпании заключить договор с победителем конкурса, чешской Škoda vagonka. И сейчас, как сообщили smartlatvia.lv в Министерстве сообщений, ведомство попытается убедить Министерство финансов и правительство, что это действительно надо сделать.

Интриги в процесс добавляют недавние высказывания министра финансов Янис Рейрса, который в мае на заседании правительства заявил, что репутация Škoda Vagonka может помешать привлечь еврофонды к покупке поездов производства этой компании. Видимо, имея в виду все тот же скандал с участием Rīgas satiksme, одним из фигурантов которого является «родственник» чешского вагоностроительного предприятия — Škoda Transportation.

Тем не менее, в Министерстве сообщения надеются, что 49 млн евро из высвободившихся еврофондов на закупку электричек направить удастся. Общая же стоимость 32 поездов, оборудования для их содержания, запчастей и пр составит 241,8 млн евро.