Главная / Экономика и бизнес / Дорогу вокруг Кекавы построят за частные деньги, государство заплатит потом
Фото: flickr - Госканцелярия ЛР
Фото: flickr - Госканцелярия ЛР

Дорогу вокруг Кекавы построят за частные деньги, государство заплатит потом

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

На это неделе начнется поиск частной компании, которая спроектирует, построит и профинансирует новую Кекавскую окружную дорогу – с тем, чтобы государство затем в течение долгих лет расплатилось с нею за это работу.

Участок шоссе E67/A7 (Рига – Бауска – граница с Литвой) между Ригой и Кекавой – один из самых загруженных в стране, ежедневно пропуская около 17 000 машин, что для плотно обжитого села более чем достаточно. Причем, отмечают в ответственной за дорожную сеть госкомпании Latvijas valsts ceļi (LVC), другие шоссе (Вентспилское, Даугавпилское, Таллинское, Елгавское) возле Риги имеют по несколько полос в каждом направлении и только Бауское заходит в столицу одной-единственной полосой.

Поэтому перегруженному участку нужен дублер. По плану это будет участок длиной 17 км с двумя полосами движения в каждом направлении с максимальной разрешенной скоростью 120 км/ч, с четырьмя двухуровневыми развязками, четырьмя туннелями, одним мостом, семью круговыми перекрестками. Помимо этого запланированы 16 км. параллельных и подъездных путей, противошумовые экраны и пр.

Но поскольку собственных денег, которые можно было бы разом вложить в строительство, у государства нет, еще в 2016-м правительство решило реализовать его по схеме публично-частного партнерства (PPP). То есть частная организация должна спроектировать, построить дорогу до 2023 года, содержать ее в течение 20 лет и, главное, обеспечить финансирование для всего этого (до 90% суммы согласны предоставить Европейский инвестиционный банк и Северный инвестиционный банк, если понадобится), а государство будет расплачиваться с ней по частям – уже после того, как все будет готово.

Сейчас же при участии аудиторской компании Deloitte Latvia начнутся поиски такой организации. Пройдут они в три этапа: до 16 января 2019-го претендентам надо будет подать документы, чтобы пройти квалификацию, в следующем раунде претенденты должны представить свои предложения, из которых отберут три лучших, а по итогам третьего выберут победителя.

Предполагается, возможные расходы на строительство оценены в 80 до 100 млн. евро, общая же сумма договора (включающего 20 лет содержания дороги и обновления покрытия) может составить около 160 млн. евро – правда, все названные суммы рассчитывались в ценах 2017 года и за счет одной только инфляции могут оказаться выше. По плану LVC победителя конкурс мы узнаем в декабре следующего года, в 2020-м начнется проектирование, а в 2023-м дорога уже должна быть готова.


  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>