Главная / Экономика и бизнес / Литва обжалует штраф за разобранную железную дорогу, ведущую в Латвию. Но ветку восстановит
Фото: Flickr -  
70023venus2009
Фото: Flickr - 70023venus2009

Литва обжалует штраф за разобранную железную дорогу, ведущую в Латвию. Но ветку восстановит

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Госпредприятию Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) обратится в суд ЕС. Компания обжалует штраф в 28 млн. евро, назначенный Брюсселем за разобранный в 2008-м участок железной дороги из Мажекяя, где находится нефтеперерабатывающий ORLEN Lietuva, в латвийскую Реньге, через которую проходил путь в Рижский порт – самый короткий маршрут от Мажейкяя до моря.

Правительство Литвы поручило Lietuvos gelezinkeliai ввязаться в тяжбу против Еврокомиссии, которая в октябре этого года подтвердила давно существовавшее у ORLEN Lietuva и у латвийской стороны подозрение: разобрав 19 км. дороги до находящейся в Латвии станции Реньге, железнодорожное госпредприятие наших соседей грубо ограничило конкуренцию.

Как поясняла smartlatvia.lv, тем самым ORLEN Lietuva (он же Мажейкяйский нефтеперерабатывающий завод – крупнейшее предприятие Литвы) лишился самого короткого маршрута к морю – к Рижском порту – и был вынужден пользоваться услугами Клайпеды, куда грузы компании попадают кружным, намного более длинным, путем. Для самого завода это означало лишние расходы, для латвийского транзитного бизнеса недополученные тонны (потенциально – миллионы тонн) и доходы.

Выдав Lietuvos gelezinkeliai мандат на обжалование штрафа, правительство, как подчеркнул премьер Салуюс Сквярнялис, также приняло решение восстановить инфраструктуру.

«Принято решение обязать Lietuvos gelezinkeliai обратиться по вопросу отмены или сокращения штрафа. А также по поводу восстановления функционирования ветки в Реньге — прежде всего, Lietuvos gelezinkeliai должны подготовить проект, согласовать его с Еврокомиссией, а правительство должно решить, где найти финансы», — заявил журналистам в среду министр коммуникаций и транспорта Литвы Р. Масюлис после заседания правительства.

Хотя точных подсчетов, во сколько обойдется строительство ветки, пока нет глава Lietuvos gelezinkeliai Мантас Бартушка ранее утверждал, что работы могут обойтись в 20 млн евро.

В Латвии восстановления этой дороги очень ждут, так как это даст реальный шанс привлечь очень крупного клиента. При этом остается открытым вопрос, будут ли латвийские предприятия требовать от литовской стороны компенсации недополученных за все эти годы из-за действий литовской стороны доходов.


  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>