Крупнейшее дорожное строительство без денег ЕС в этом году могут сделать более чем наполовину

595
Фото: flickr - Госканцелярия ЛР

Объединение строителей A.C.B. и Binders рассчитывает в этом году завершить 60-70% запланированных работ на Юрмальском шоссе.

«На объекте мы работаем уже неделю и планируем в течение месяца закончить все демонтажные работы, чтобы в конце июля положить первый слой нового асфальта. До зимы нужно сделать очень много — хотелось бы закончить 60-70%  запланированных работ», — цитирует rus.db.lv представителя A.C.B. Арманда Свикиса.

Министр сообщения Талис Линкайтс отметил, что этот проект дает понять, как государство будет выбирать приоритеты в условиях ограниченного финансирования. «Предпочтение мы будем отдавать главным государственным дорогам, региональным дорогам и дорогам с большой интенсивностью движения. Юрмальское шоссе – самая загруженная трасса в стране, где ежедневно в каждом направлении проезжает более 20 000 автомобилей», — пояснил политик. 

Председатель же правления VAS Latvijas valsts ceļi Янис Ланге напомнил, что что перестройка Юрмальского шоссе — крупнейший после восстановления независимости дорожно-строительный проект (стоимость – почти 23 млн. евро), который полностью финансируется из средств государственного бюджета. «Здесь нет средств  фондов ЕС или частных партнеров — все финансирование на 100% идет из  государственного бюджета», — сказал он.

По завершении работ (а призойдет это осенью 2020-го) максимальная разрешенная скорость движения здесь будет 110 км/ч, и это будет первый такой участок в Латвии.

Но до этого придется потерпеть довольно серьезные ограничения: проезжая часть в сторону Юрмалы закрывается для движения, поэтому транспорту отводится только одна сторона трассы – по две полосы в каждом направлении.