Пользуйтесь советскими электричками, пока они не закончились

293
Фото: Министерство сообщения

С подписанием договора между Pasažieru vilciens (PV) и чешской Škoda vagonka о закупке новых электропоездов началась последняя глава в истории электричек советского производства на железных дорогах Латвии. Через несколько лет их скорее всего не станет совсем.

Сегодня, 30 июня,  в начале одиннадцатого утра подписали договор, по которому Škoda vagonka должна поставить для Pasažieru vilciens 32 электропоезда, которые будут курсировать в направлении Айзкраукле, Тукумса, Елгавы и Скулте.

Как сообщили smartlatvia.lv в PV, первые поезда из этой партии должны быть получены в начале 2022-го, а последние – до конца 2023-го. Это значит, что не позднее 31 декабря 2023-го нынешние электрички, произведенные еще в советское время на Рижском вагоностроительном заводе и реновированные уже в независимой Латвии, совершат свои последние рейсы и будут полностью заменены новым подвижным составом.

«Конечно мы надеемся продать их на вторичном рынке. Теоретически они подходят для железных дорог практически любой бывшей советской республики, так что будем исследовать варианты. Хотя есть вероятность, что в конце концов придется пустить их на металлолом», — сказал представитель Pasažieru vilciens Эгон Алерс.

По его словам, с одной стороны, цена продажи может быть достаточно привлекательной для потенциальных покупателей, но вот обслуживание их год от года дешевле не становится – в том числе потому, что многие детали для них больше не производятся серийно.