Разработку латвийского стартапа признали инновацией мирового уровня

3188

Система одновременного управления сетью беспилостников, зарядных станций и пультов от латвийского стартапа Atlas Aerospace получила официальное признание, став серебряным призером Edisson Awards – конкурса, где продукты и технологии оценивают с точки зрения инноваций, удобства пользования и др.

Edisson Awards называют “Оскаром за инновации”: каждый год группа экспертов рассматривает сотни претендентов и определяют лучших в разных отраслевых номинациях – от аэрокосмических технологий до новых материалов и медицины.

В этом году в среди его победителей оказался Atlas Aerospace – латвийский производитель дронов, “обвеса” для них и автоматических зарядных станций. А также системы AtlasMESH, которая позволяет объединить все это в единую сеть. И, которая, собственно, и принесла стартапу “серебро” в категории “Коммуникации, сенсоры и логистика” (“золото” – у Airbus, одного из лидеров мирового авиастроения).

“Сделать систему, которая давала бы возможность одному оператору управлять несколькими устройствами одновременно, время от времени пытаются разные производители. Но нам это действительно удалось сделать – причем, так что работать с сетью, например, из дронов, автоматических станций подзарядки и пультов, действительно удобно”, – говорит основатель Atlas Aerospace Иван Толчинский.

Он приводит пример, зачем нужна такая система. Скажем, в лесу ищут пропавшего человека. Из-за деревьев беспилотник может принимать сигнал на куда меньшем расстоянии, чем на открытом пространстве, так что оператор не может отпустить аппарат далеко от себя. AtlasMESH, по словам И. Толчинского, решает проблему: в воздух поднимается один дрон, зависает над деревьями, а через него раздается сигнал другим аппаратам, которые уже могут удаляться от точки запуска на многие километры.

“Недавно мы участвовали в поисковой операции вместе со спасателями в Норвегии. Гористый рельеф очень ограничивает возможности одного дрона. Но с AtlasMESH мы можем отправить его к нужной точке и использовать его как “удлинитель” сигнала, связать с ним второй дрон и отправить его исследовать местность на другой стороне горы”, – продолжает предприниматель.

Главное, по его словам, такая система позволяет создавать множество сценариев использования беспилотников: слежение за периметром больших территорий без необходимости его облетать, раздача видео с разных дронов разным пользователем, передача управления от одного оператора другому, находящихся в километрах друг от друга и др.

«С самого начала Atlas Aerospace мы держали в уме, что парадигма “один оператор – один пульт –один дрон” – неправильна, что из-за нее индустрия дронов остается на уровне «кирпичей» Nokia, в то время как мы хотели производить “айФоны”. Рад, что наш подход оценили», – говорит предприниматель.

Собственно, подход Atlas Aerospace на международном уровне оценили не впервые. В 2018-м трикоптер латвийского стартапа Atlas Pro стал победителем Red Dot Award – одного из самых престижных в этой области конкурсов в мире индустриального дизайна. В этом же году компания вошла в число победителей другого конкурса примерно в той же весовой категории – Good Design, который проводит Чикагский музей дизайна.

Как сообщают в компании, дроны Atlas Pro используют армии и спасательные службы Германии, Нидерландов, Бельгии, Люксембурга, Норвегии, а с некоторых пор и Латвии. В Латвии самый известный пользователь беспилотников рижского стартапа – организация Bezvests.lv, которая ищет (и нередко находит) пропавших без вести людей.