В Елгаве хотят построить латвийско-китайский центр за миллиард евро

Фото: Flickr - Dāvis Kļaviņš

Сегодня в Елгаве состоится презентация неожиданного проекта: на месте аэропорта планируется построить латвийско-китайский логистический центр Cargo Center Jelgava  за 1,2 млрд. евро.

В самоуправлении Елгавы smartlatvia.lv признались, что на данный момент у города информации – примерно столько же, сколько изложено в сообщении о презентации, которая сегодня пройдет в Земгальском центре развития компетенций. То есть очень-очень мало.

На портале jelgava.lv сказано, что Cargo Center Jelgava обещают сделать мощным транспортным узлом, который будет консолидировать и распределять грузы между Азией, Россией, Белоруссией, Скандинавией. Причем, грузы как сухопутные, так и прибывающие по воздуху (под логистический центр хотят арендовать принадлежащую Елгаве территорию бывшего местного аэропорта). Ожидается, что товары будут распространяться как по оси «север – юг», так и «восток – запад».

«В рамках проекта планируется развитие городской инфраструктуры – реконструкция улицы Атмодас, строительство нового моста через Лиелупе и Дриксу и строительство подъездных путей протяженностью 1,37 км, развитие железнодорожной инфраструктуры. Всего в застройку территории площадью в 460 гектаров планируется вложить 1 2 9,1 млрд. евро, после сдачи в эксплутацию предполагается создание 8 тыс. новых рабочих мест. Срок реализации – до 2020 года», – говорится на сайте самоуправления.

Об инициаторах такого мега-проекта известно лишь то, что его продвигают китайская Beijing Yisheng и уполномоченный Woodison Investment LP Юрий Шабашов. В Регистре предприятий Латвии Woodison Investment LP не значится, однако, в свое время Юрий Шабашов был связан с наливным терминалом Woodison Terminal в Рижском порту.

В самоуправлении smartlatvia.lv сообщили, что территория бывшего аэропорта в основном принадлежит городу и, если мега-проект действительно получит движение, ее обязательно предоставят в распоряжение предпринимателям.