Рижский вокзал с инфраструктурой для Rail Baltica обойдется в 430 миллионов

691

Перестройкой центрального вокзала и создание прилегающей инфраструктуры для  проекта новой железной дороги европейского стандарта Rail Baltica займется латвийско-бельгийское объединение Besix ReRe Group. По графику проект работ должен быть готов в 2021-м, тогда же начнется само строительство.

Как пояснили smartlatvia.lv в Eiropas dzelzceļa līnijas (госпредприятие отвечает за реализацию Rail Baltica на территории Латвии), этот этап строительства включает в себя три больших части.

Речь идет о строительстве нового железнодорожного моста через Даугаву с пешеходными и велодорожками, о постепенной ликвидации железнодорожной насыпи возле вокзала и, соответственно, строительстве эстакады, на которой разместится и новая европейская колея, и нынешняя, русская и, о перестройке самого центрального вокзала – опять же, под обе колеи.

Помимо этого предполагается строительство нескольких путепроводов – над ул. Лачплеша, Дзирнаву, Прагас, Маскавас, Мукусалас и Елгавас и проложить 2,6 км. железнодорожных путей.

Победителем международного конкурса стало Besix ReRe Group, объединившее крупную бельгийскую строительную компанию Besix и нашу ReRe būve. Стоимость всего проекта – 430 млн. евро. Подрядчик по договору обязан разработать сам проект, согласовать все его этапы и выполнить строительные работы. Проект должен быть готов в 2021-м, в том же году начнется строительство и закончиться они должны в 2026-м.

В Eiropas dzelzceļa līnijas отмечают, что 81-85% затрат на проект покроет Евросоюз, соответственно, оставшуюся часть – госбюджет Латвии.

Rail Balticа – железнодорожная колея европейского стандарта – должна соединить страны Балтии с Польшей и, следовательно, с остальной «старой» Европой. Общие затраты на проект оценены в 5,788 мрлд евро. Предполагается, что большую их часть покроет Евросоюз; соответственно, странам Балтии самим придется найти еще 1,154 миллиарда, не считая около 500 млн. евро, которые понадобятся в период 2048-52 гг. для обновления инфраструктуры. Латвийский участок Rail Baltica протянется на 235 км.