С 1 сентября в Риге на улице Чака должна остаться одна велополоса – в сторону центра. Но вторая со временем может вернуться.
Столичный транспортный комитет договорился, что с 1 сентября одну временную велодорожку ликвидируют – ту, что ведет из центра, сообщает Delfi. Но это не значит, что для автомобилей места станет больше: одну из полос в направлении Пурвциемса отдадут общественному транспорту. Соответственно, в направлении центра велодорожка останется, а общественный транспорт будет двигаться в общем потоке.
Член транспортного комитета Юстине Пантелеева сообщила, что решение с Чака – временное и что вернуть вторую велодорожку можно будет когда завершится строительство Восточной магистрали (сейчас как раз идут работы на недостающем участке, и закончить его должны до 2023 года) и ремонт ул Валмиерас.
Пока же обещают с сентября сделать ул Кр. Барона более приспособленной для пешеходов и велосипедистов, а весной следующего года закрыть ее для транзитного автомобильного сообщения. При этом Ю. Пантелеева отметила, что сейчас для оценки успешности нынешнего временного варианты будут выдвинуты некие конкретные критерии.
Šodien pieņemtais variants par Čaka ielu ir pagaidu variants pēc būtības. Četri būtiksi aspekti:
— Justīne Panteļējeva (@JPantelejeva) July 12, 2021
1.Pārveidojam Barona iela kā ielu gājējiem un velo no 1.04.2021.
2.Veicam uzlabojumus Barona ielā jau no 1.09.2021., lai nodrošinātu ērtu nokļūšanu no centra uz Purvciemu/Pļavniekiem
Delfi отмечает, что во время заседания комитета в адрес депутатов было высказано достаточно критики – в частности, из-за того, что одобренный вариант нигде не обсуждался и что ответственная рабочая группа не собиралась месяцами.
